驚異‼️奇跡のピストン

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1968y wolseley HORNET mk3 998ライナー無しのSTD
私、50Yのキャリアですが!?
ビックリ

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イメージするに…GBの緑豊かなワインディングを、老夫婦が静に優しく大切にドライブしてたのかな?
シリンダーのクロスハッチが微かに確認…
今回はヘッドガスケットの交換で入庫です!
Mさん大切に。
Boss

 

セブン!セブン!セブン!

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昨日の工場は、セブンに占拠されていました。

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頭の中でウルトラマンセブンの歌が流れています~♪

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新緑の季節、オープンカー気持ちよさそうですね~☺
安心してドライブできるよう、しっかり点検整備させていただきました!

テスト走行してきました!

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ショールームの住人、初のサーキット!
さ・・・寒い!笑

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MMコンビのコルチナ、テスト走行です。

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ジッとしていると寒いので、写真を撮って気を紛らわす。。
なので今回、写真多めです。

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ん?奥になんか書いてある・・・

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みのる号って・・・笑

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いざ!

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出陣じゃ!

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きたきた

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ブォーーーン

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ブォーーーン

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写真だと止まって見える・・・が、早いんです!!
あぁ、伝わらぬ疾走感・・・

 

クラッチマスター、なんか変、、???

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右側はリビルド待ちのクラッチマスター

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左側のクラッチマスターのフランジ部分をよく見ると、、?

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当時物のメタルタンクはフランジまで一体となっているのに、左側のものは圧入されていただけでした

嵌合が外れペダルを踏むとグラグラの状態に!!

ブレーキマスターだったら大変な事態になるところでした。

純正品が手に入らなくなり、様々なメーカーで製造されるようになってきているので、部品の選定やクオリティチェック、取付前の加工などは大切ですね!

ぬーーーん

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店長「ほな、行こか」
あ、パトロールですか?

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店長「ちゃうで。おメンテの日や」
おメンテ・・・美意識高いですね

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店長「グイグイ」
パトロールよりやる気満々じゃないですか!

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でも、帰るころには春の嵐らしいですよ
なんか、洗車した直後に雨降る・・・そんな感じですね(笑)
店長「車と一緒にすな!」

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昨日のリーフガレージも平和でした