【販売車両】1974y MG-MIDGET 1300CC BMCエンジン
奇跡のディーラー車！
1974y MG-MIDGET 1300CC BMCエンジン
販売開始いたしました！
MkⅢ～MkⅣへの進化中の車輛です。
詳しくはこちらをクリック→ 中古車ページ
お気軽にお問い合わせください。
※委託車のため店頭での現車展示はしておりません。
AH SPRITE リアハブオイル漏れで、、
リアハブからのデフオイル漏れでご入庫のAustin Healey Sprite mk2
リアハブオイルシールの当たり面が荒れているのが原因でデフオイルが漏れておりました。
過去にベアリングを抜く際に適切な方法で抜かずに叩いて抜いてしまったようです、、
半世紀以上の歴史の中で、何度もベアリングの脱着が行われてきていると思うので、こういった部分にも痛みが出てきてしまうこともありますね
車体からリアアクスルを外し、、、
溶接で肉盛り後、大型旋盤で仕上げる加工を行います。
メカニック村田
お花見ランチ🌸チャージ完了👃
雨模様の今週末、昨日はお花見チャンス！ということで
近所の公園でお花見ランチしました🌸
こんにちは、アライです。
外でゴハンって気持ち良いですよね！リフレッシュ完了！
そしてシッカリ花粉をチャージした花粉症トリオはその後、、、
くしゃみ鼻水に襲われます（笑）
ほのぼのNEWSをもうひとつ。
3月21日は、ジル店長のお誕生日でした！！パチパチ～👏
9歳になりました。人間でいうと52歳らしいです。
イケオジ、ジル店長😏
LOTUS SEVEN Sr.1車検場テスターで、、
昨年末、国内新規登録で日本の保安基準を満たすよう整備のご依頼を頂いたLotus Seven Sr.1。
無事に検査をPassしたものの、ブレーキテスターでのハードブレーキング後、ブレーキを引き摺るように、、！！
今回はフロント左右のホイールシリンダー交換のご依頼です。
最近の車検は検査員の理解が少なく、旧車には厳しくなってきており、一筋縄には行かないことも多々あります、、
メカニック村田
負けられない戦いがそこにはある
行ってきました、第40回TBCC！
さささ寒いっ！最近暖かい日が続いていたので完全に油断してました･･･
シリーズチャンピオンが掛かっている今回のレース。
と同時進行で寒さとの戦いが、アライの中で始まったのである。
今回のTBCCは、ゆったりスケジュール。
長い戦いになりそうだ。
寒さ対策として、ひたすら身体を動かす。
その場足踏み、腕ブンブン上半身ひねり（←これが一番効果あり）
そんな私をよそに、そろそろレースの時間です⏱
行ってらしゃーい！！
観戦中は寒さを感じず！
Bossは、3位でした！！
アライも気合で寒さに勝ちました！笑
そして先日、TBCC年間順位の発表がありました。
ジャジャーン！
BOSSは、Super Crystal Cup U2000 第10期シリーズチャンピオンを獲得！！
ケーターハム７のＹ様は、Hyper Crystal Cup ４位！！
おめでとうございます👏
次回のTBCCは６月11日(日)です。ご興味のある方は是非！
