Two LOTUS Sr.Two✌
車検でお預かりのロータスセブンSr.2とロータスエランSr.2
2台のSr.2！！
こちらのロータスセブン、なんとBMCのAタイプエンジン搭載のセブンです！
日本国内では大変珍しい車両になります！
セブンSr.2のシンプルで軽量なボディにシンプルでコンパクトなAタイプエンジンの組み合わせはなんとも言えない壮快な走り！！
足回りもドラムブレーキですが軽い車体には必要十分。走る・曲がる・止まる、これ以上のパワーや装備はもうなにも必要ないとさえ思わせる、究極かつ原点とも言えるBritish Light Weight Sportsです！
メカニック村田の憧れの1台です。
Austin Healey BJ8 メインハーネス引き直し
ようやく秋らしい季節になって参りましたね！
メカニック村田です。
ビッグヒーレーBJ8のメインハーネス引き直し作業です！
半世紀以上に渡る歴史の中で補修された配線追加された配線等、、
無事、交換完了！
スターターソレノイドスイッチのOHやオーバードライブスイッチリレーのOHなども行い、次の半世紀を目指してのリフレッシュ作業が完了です！！
リーフのリース
リーフガレージの入り口
Wood Doorを飾り無機質な機械社会を和らげ続け、もう何年経つのだろう？
思い出せない程の歴史を照らして･･･
有り難う。
プリティーママ、Ｍ.Ｏさん！
Boss
最近の工場！！
メカニック村田です。
SNSでの情報発信もしていきますが、ブログの方も変わらず更新して参ります！
最近の工場は、、
ミニ1000スプライト！
ステディロッドブッシュ交換&足回りの異音で入庫
ステディロッドブッシュは粉に、、
異音の原因はハブベアリングでした！また、ドライブシャフトのアウターブーツに破れもあり交換！
次は外装mk2仕様オールペイント&内張りリフレッシュのミニ1.3i！
とてもキレイに仕上がりました！
これからも引き続きミニライフを楽しんで、ミニとの思い出を作っていけますね！
その他には、、
メカニック泣かせ？の接触不良！！
アイドリング不安定や回転の高止まりの症状でした。
写真のものはコンピュータとのコネクターになりますが、一部端子が変色しているところが、、
このような場合、症状が出たり出なかったりするので原因究明が大変です！
最近はようやく秋らしくなり、旧車もシーズン到来ですね♪
